訂單管理(lǐ)系統(OMS)是物(wù)流管理(lǐ)系統的(de)一部分(fēn)，通(tōng)過對(duì)客戶下(xià)達的(de)訂單進行管理(lǐ)及跟蹤，動态掌握訂單的(de)進展和(hé)完成情況，提升物(wù)流過程中的(de)作業效率，從而節省運作時(shí)間和(hé)作業成本，提高(gāo)物(wù)流企業的(de)市場(chǎng)競争力。

一、根據生産作業流程來(lái)設計系統功能1、訂單管理(lǐ)系統可(kě)實現單次及批量訂單，訂單管理(lǐ)與庫存管理(lǐ)相連接，并且在下(xià)訂單時(shí)有庫存預警及提示功能，訂單管理(lǐ)同時(shí)與客戶管理(lǐ)相連接，可(kě)查詢曆史訂單情況以及訂單的(de)執行情況。2、倉庫管理(lǐ)倉庫管理(lǐ)以RFID編碼爲數據源，使用(yòng)RFID數據采集終端捕獲标識，進行數據采集。系統從級别、類别、貨位、批次、單件等不同角度來(lái)管理(lǐ)庫存物(wù)品的(de)數量，以便企業可(kě)以及時(shí)了(le)解和(hé)控制庫存業務各方面的(de)準情況，有效地進行産品物(wù)流監控。3、GPS車輛配送系統用(yòng)戶通(tōng)過GPS接收設備（接收機）獲得(de)用(yòng)戶位置、速度等信息，從而實現對(duì)目标進行準确定位的(de)高(gāo)科技技術。4、車輛監控功能監控中心能全天實時(shí)監控所有被控車輛的(de)當時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發動與熄火狀态等。系統可(kě)設置到5秒返回一次車輛動态信息，以便最及時(shí)的(de)掌握車輛的(de)狀況。5、軌迹回放功能監控中心能随時(shí)回放近10天内的(de)自定義時(shí)段車輛曆史行程、軌迹記錄。 二、根據生産訂單類别來(lái)設計系統功能1、 标準生産訂單應用(yòng)于制造工廠正常生産業務，都在制造工廠下(xià)運行。包括營銷工廠傳遞的(de)生産需求，以及部分(fēn)手工直接創建的(de)正常産品生産訂單。2、研發生産訂單應用(yòng)于公司内部部門（如技術部門）委托制造中心的(de)研發生産，在制造工廠下(xià)運行。針對(duì)新品研發生産時(shí)使用(yòng)研發生産訂單以便與正常生産任務區(qū)分(fēn)；研發生産如需提前備料可(kě)提前下(xià)單，但備料時(shí)必須使用(yòng)無物(wù)料号研發生産訂單，當研發正式生産訂單下(xià)達時(shí)需同時(shí)手工将原備料的(de)無料号研發訂單關閉；當産品BOM、工藝路線數據定義完整後，通(tōng)過有料号的(de)研發生産訂單下(xià)達生産計劃，下(xià)層産品的(de)生産計劃通(tōng)過MPS運行展開BOM自動産生計劃訂單，通(tōng)過産生的(de)計劃訂單轉換爲标準生産訂單管理(lǐ)。3、返工訂單針對(duì)自制産品生産完成入庫後發現産品有質量問題需要返回車間加工，如；或是被下(xià)個(gè)車間領用(yòng)在生産過程中發現半成品需要前一車間返工的(de)情況。同時(shí)，包括外協業務中發生的(de)返工操作。工序中發現需返工則直接對(duì)原生産訂單計劃外領料和(hé)多(duō)報工時(shí)，返工成本記錄仍記錄在原訂單，而不需重新下(xià)達返工生産訂單.4、 設備工裝生産訂單應用(yòng)于制造中心自制類型的(de)設備與工裝的(de)生産業務，在制造工廠下(xià)運行。需求部門先提交申請，财務成本會計分(fēn)配内部訂單号。生産計劃部創建無物(wù)料号的(de)設備工裝生産訂單（ZP04），結算(suàn)至内部訂單。生産完成後，财務會計根據産品價值大(dà)小判斷是否需做(zuò)固定資産管理(lǐ)。同時(shí)，生産計劃員(yuán)手工關閉生産訂單，生産流程完成。設備工裝直接由申請部門進行領用(yòng)。分(fēn)銷系統開發