國家知識産權局依照(zhào)中華人(rén)民共和(hé)國專利法經過初步審查，決定授予北京财到未來信息技術有限公司一種物(wù)資管理(lǐ)系統專利權，并頒發實用(yòng)新型專利證書(shū)。

随著(zhe)我國軌道交通(tōng)的(de)飛(fēi)速發展，軌道車輛一般分(fēn)爲客運、貨運和(hé)作業車，不論哪種類型的(de)列車，或多(duō)或少都備有随車作業工具、備用(yòng)備件等物(wù)資，這(zhè)些物(wù)資的(de)管理(lǐ)影(yǐng)響車輛作業效率，甚至車輛運行的(de)安全。而且這(zhè)些物(wù)資一般都有定點存放、分(fēn)類管理(lǐ)、庫存管理(lǐ)、進出入管理(lǐ)等需求，使用(yòng)物(wù)資管理(lǐ)系統能幫助管理(lǐ)者及時(shí)了(le)解随車物(wù)資狀态，追蹤物(wù)資去向，減少物(wù)資遺失造成的(de)安全隐患和(hé)财産損失。

目前，現有的(de)基于RFID，通(tōng)過在通(tōng)道門等入口安裝RFID讀寫裝置，實現物(wù)資出入庫管理(lǐ)，因軌道車輛内寬度在3m以内，安裝在出入口頂部的(de)RFID讀寫裝置讀取範圍一般在半徑1.5m左右的(de)圓形區(qū)域，容易誤讀到附近正常存放的(de)物(wù)資；其因軌道車輛内高(gāo)度一般在2.4m以内，車廂出入口存在規格限制，頂部讀寫裝置外置式安裝容易造成頂部空間狹小，通(tōng)行不便；在作業人(rén)員(yuán)批量攜帶物(wù)資、工具、設備進出車廂時(shí)，容易因爲感應區(qū)域停留時(shí)間不足或标簽過多(duō)，造成漏讀，導緻出入庫記錄不準确的(de)情況。因此，亟待提出一種物(wù)資管理(lǐ)系統，解決現有的(de)物(wù)資管理(lǐ)系統對(duì)出入庫物(wù)資管理(lǐ)不夠精準和(hé)便捷的(de)技術問題。

卓晖冠科對(duì)此研發實用(yòng)新型的(de)主要目的(de)是提供一種物(wù)資管理(lǐ)系統，旨在解決現有的(de)物(wù)資管理(lǐ)系統對(duì)出入庫物(wù)資管理(lǐ)不夠精準和(hé)便捷的(de)技術問題。包括：讀寫器、讀寫天線、RFID電子标簽、手持式讀寫器和(hé)服務器；所述讀寫天線分(fēn)别與RFID電子标簽和(hé)讀寫器連接，所述讀寫天線用(yòng)于讀取RFID電子标簽的(de)标簽信息，并将标簽信息傳輸至讀寫器進行識别；所述讀寫器分(fēn)别與RFID電子标簽和(hé)服務器連接，所述讀寫器用(yòng)于讀取并識别RFID電子标簽的(de)标簽信息，将标簽信息傳輸至服務器；所述RFID電子标簽與待管理(lǐ)物(wù)資連接，所述RFID電子标簽用(yòng)于記錄待管理(lǐ)物(wù)資的(de)物(wù)資信息；所述手持式讀寫器分(fēn)别與RFID電子标簽和(hé)服務器連接，所述手持式讀寫器用(yòng)于向RFID電子标簽寫入、查詢待管理(lǐ)物(wù)資的(de)物(wù)資信息。本實用(yòng)新型結構簡單，使用(yòng)方便，解決了(le)現有的(de)物(wù)資管理(lǐ)系統對(duì)出入庫物(wù)資管理(lǐ)不夠精準和(hé)便捷的(de)技術問題。

在本實用(yòng)新型中，通(tōng)過設置多(duō)餘台讀寫器和(hé)讀寫天線将讀寫感應範圍完整覆蓋車廂或待管控區(qū)域，并将所有感應到的(de)RFID電子标簽的(de)标簽信息傳輸至服務進行統一存儲和(hé)業務處理(lǐ)，當綁定有RFID電子标簽的(de)工具或物(wù)資離開車廂，RFID電子标簽3信号在車廂内消失超過1分(fēn)鐘(zhōng)以上，系統則自動判定該工具或物(wù)資出庫，反之則判定該工具或物(wù)資在庫，以确保RFID電子标簽綁定的(de)工具或物(wù)資得(de)到全面管控，同時(shí)待管控物(wù)資在每次出入庫均留下(xià)出入庫記錄，通(tōng)過查詢出入庫記錄，可(kě)避免工具或物(wù)資丢失、被盜，直接通(tōng)過系統進行管控，降低物(wù)資管理(lǐ)人(rén)力、時(shí)間成本。